Identificarea de stocare a CO2. Reacția la acumularea de dioxid de carbon

cel puțin pentru cei tipuri de scufundare, în cazul în care acumularea de C02 este o complicație semnificativă, este de dorit să aibă un test simplu, cu pomoschyu care la etapa de selecție de candidați scafandri ar putea identifica indivizii cu o tendinta de a congenitale hipoventilație și a instala toate tipurile de modificări adaptive care se dezvolta în viitor. Unele abordări posibile au fost luate în considerare ca bază pentru a crea un astfel de test.

Kerem și colab. (1980) a constatat o asociere semnificativă între PaCO2 la sfârșitul exploatație respirație și acumularea de C02 în timpul exercițiului. Cu toate acestea, acești autori nu a considerat că această corelație dă dreptul de a utiliza rezultatele obținute cu o singură respirație, ca un test de prognostic pentru persoanele neinstruite. Într-un studiu paralel efectuat Shermann et al. (1980), măsurată cantitatea de ventilație și a presiunii de ocluzie la 22 scafandri și 20 persoane din alte profesii ca răspuns la hipercapnie progresivă.

citată autori Metoda reinhilare folosit, propusă în 1967 Citire, la și metoda de determinare a presiunii la 0,1 (P), proiectat Whitelaw și colaboratorii în 1975, toate valorile obținute la scafandrii se află în partea inferioară a intervalului de valori specifice individului grup de control (nevodolazov) și aproximativ 30% din scafandri observate valori 2 abateri standard sub valorile medii pentru grupul de control, a primit pe baza mai multor studii anterioare.

totuși autori Am ajuns la concluzia că examinate scafandri sunt, probabil, nu diferite de populație, și un grup separat de persoane sanatoase, cu un procent ridicat de persoane care au fie congenitale sau dobândite a redus răspunsul ventilator la CO2.

În precedent investigații, În ceea ce privește reacția corpului scafandrului pe C02, Sherman și colab. (1981) a arătat doar două cazuri, care pare a da o bază de comparație. Concluziile făcute de acești autori au fost în concordanță cu rezultatele studiilor efectuate de Florio și angajați în 1976, precum și diferite de datele experimentelor efectuate Froeb în 1961, Sherman și colab. Acesta a subliniat că datele obținute Froeb, în ​​comparație „valorile absolute ale aerului, la un PaCO2 relativ scăzut, atunci când în conformitate cu rezultatele noastre diferentele au fost foarte mici.“

Hashimoto și colab. (1981) au studiat 19 scafandri sănătoși, dintre care multe sunt asociate cu dureri de cap dip marcată și / sau se plângeau de viteza scăzută a aerului. Cel puțin unul dintre ei fără nici un motiv aparent, la o adâncime de conștiință deranjat periodic. În timpul navigației fixe cu efort submaximal în 11 dintre aceste valori scafandri RETSO2 au depășit 45 mm Hg. Art.

Testul cu un randament respirație prin metoda propusă citire, nu este permis să identifice în mod clar astfel de persoane, în funcție de răspunsul lor ventilatorii sau dezvoltate de presiunea lor de ocluzie (R0,1). Concluzia preliminară a fost că pentru a identifica „drive teste necesare de producție C02“ asupra activității fizice, care“este adecvat în special inotatoare înot fixe.