Activitatea fizică sub apă. Consumul de oxigen și eliminarea dioxidului de carbon

În condiții de presiune normală barometrică este posibil să se dezvolte un efort fizic la persoanele sănătoase este în general limitată la sistemul circulator și se realizează numai în timpul de lucru extrem de intense. Este puțin probabil ca astfel de niveluri de efort fizic poate fi realizat sub apă. Cu toate acestea, la o presiune ridicată, consum maxim de oxigen poate fi limitată din cauza insuficienței ventilatorii cauzate de efectul combinat al creșterii densității gazului și un aparat respirator direct.

Este de dorit pentru scafandru în comun împrejurimi subacvatice a lucrat la epuizare, dar în cazul unui accident al acțiunii sale de succes trebuie să se datoreze mai mult pentru a dezvolta un efort fizic decât activitatea aparatului de respirat. Prin urmare, trebuie să determine care forța fizică se poate dezvolta, de obicei, un scafandru, folosind un aparat de respirat sub apă.

Donald, Davidson a observat în 1954 divers, aplicând aripioare sau pantofi speciale. Când înot aripioarele la o viteză 31-42 m / min timp de 10 min, înseamnă consumul de oxigen în timpul STPD fost de 3,1 l / min și maksimalnoe- 4,2 l / min. În cazurile în care scafandri lucrează în pantofi în grosimea stratului de nămol de 30-60 cm, cantitatea de oxigen consumată datorită activității maxime a motorului a variat între 1,2-2,5 l / min.

Lanphie`r în 1954. Acesta a arătat că cantitatea de oxigen consumată de scafandri în timpul aripioarele de scufundare la o viteză de 36 m / min a fost de aproximativ 2,5 + 0,5 l / min. Când viteza de înot în exces față de aceasta, scafandrii repede obosit. Goff și colaboratorii în 1956, să stabilească un consum de oxigen care scafandri, înot inotatoare la 450-1850 m distanta la viteze diferite, și sub forța maximă este cuprinsă în intervalul 1.3-2.5 litri / minut. Studiile au fost efectuate mai sus, la o adâncime mică (mai mică de 10 m), folosind un aparat scafandri de oxigen cu o buclă închisă de respirație.

Video: Se clătește filtru de particule pe masina Mercedes-Benz Sprinter.Promyvka filtru de particule .in

mai târziu (In g. 1973) Morrison a studiat cantitatea maximă de oxigen consumat de scafandri inhalați amestec azot-oxigen prin aparat cu ciclu semi-închis la adâncimi de 2-54 m. Consumul mediu calculat de oxigen (când scafandri scufundări simulate pe stand-trapez cu forța maximă) a fost de 2 6 l / min nivel, iar în unele cazuri a fost înregistrat de 3,4 l / min.

Prin utilizarea acestor metode cercetare, Hays și colaboratorii în 1979, să stabilească un că divers, plutitoare sarcini de ridicare și aripioare la adâncimea de 100 m de respirație amestec heliu-oxigen, consumul de oxigen a fost de 1.5-2.6 l / min. Cea mai mare cantitate de oxigen consumată descris Pilmanis (1977). Valorile medii ale consumului de oxigen în mod liber plutitoare la 10 și 30 m diver cu aerul respirat au fost, respectiv 3,3 și 3,5 l / min.

ca cresterea activitatii fizice dezvoltarea de oboseala devine un factor de limitare a performanței. În consecință, intensitatea maximă a activității fizice prelungite, care poate rezista la un scafandru depinde de timp. În acest sens, atunci când se calculează durata minimă a aparatului respirator cu ciclu echipat mașină pulmonar deschis și semi-închis, determinarea cantității necesare de absorbant de dioxid de carbon în sistemul de recirculare, studiul PO2 se schimbă în aparatul sac de respirație (în raport cu rezistența organismului la oxigen) sau pe modul decompresie este utilă pentru a obține o formulă care permite să prezică sarcina maximă continuă, care este capabil de a face scafandru.